Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Ortsgruppe auf den Fildern

Radverkehrszähler an der Verbindung zwischen Bunsenstraße und Weilerwaldstraße

Radverkehrszähler an der Verbindung zwischen Bunsenstraße und Weilerwaldstraße © M. Zelleröhr

Radverkehrszählung zwischen Bunsenstraße und Weilerwaldstraße

24. September 2023

Wir haben im August/September 2023 am Fuß- und Radweg zwischen Bunsenstraße und Weilerwaldstraße Radfahrende gezählt. Hier gibt es die Ergebnisse.

Standort des Zählers

Der Zähler war neben dem Fuß- und Radweg zwischen der Weilerwaldstraße (Leinfelden) und der Bunsenstraße (Musberg) montiert.

Die Befestigung erfolgte in 1,2 Meter Höhe an einem Laternenmast auf der nördlichen Seite des Weges. Es wurde Radverkehr in beiden Fahrtrichtungen erfasst.

Zeitraum der Zählung

Es wurde vom 6.8.2023 bis zum 18.9.2023 gezählt. Wegen der Schulferien war der Zeitraum etwas länger als üblich. Das Ferienende war am 10.9.2023.

Das Ergebnis

Das folgende Diagramm zeigt die Summe der Radfahrenden in beiden Richtungen pro Tag. Pro Tag wurden zwischen 64 und 603 Radfahrende gezählt, im Durchschnitt 345 pro Tag. Eine Hochrechnung ergibt für diesen Standort 98000 Radfahrende pro Jahr. Zum Vergleich: Im Hainbuchenweg hatten wir zuletzt 255000 Radfahrende pro Jahr ermittelt.

Die vollständigen Daten stehen zum Download bereit. Informationen zur Methodik und zur Genauigkeit der Zählung gibt es hier.

Radfahrende pro Tag, beide Fahrtrichtungen — Radfahrende pro Tag, beide Fahrtrichtungen © ADFC auf den Fildern

Radverkehrsplanung

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https://fildern.adfc.de/artikel/radverkehrszaehlung-bunsen-weilerwald

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Wie ein Fahrrad verkehrstauglich auszustatten ist, legt die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) fest. Vorgesehen sind darin zwei voneinander unabhängige Bremsen, die einen sicheren Halt ermöglichen. Für Aufmerksamkeit sorgen Radler*innen mit einer helltönenden Klingel, während zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale nicht nur für den richtigen Antrieb sorgen. Je zwei nach vorn und hinten wirkende, gelbe Rückstrahler an den Pedalen stellen nämlich darüber hinaus sicher, dass Sie auch bei eintretender Dämmerung gut gesehen werden können. Ein rotes Rücklicht erhöht zusätzlich die Sichtbarkeit nach hinten und ein weißer Frontscheinwerfer trägt dazu bei, dass Radfahrende die vor sich liegende Strecke gut erkennen. Reflektoren oder wahlweise Reflektorstreifen an den Speichen sind ebenfalls vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO zwingend vorgeschrieben sind.
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