Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Ortsgruppe auf den Fildern
Der Allgemeine Deutsche Fahrradclub ist ein Verein, der die Interessen von Alltags- und Freizeitradfahrer*innen aller Altersgruppen vertritt. Der ADFC gliedert sich in einen Bundesverband, Landesverbände, Kreisverbände und Ortsgruppen.
Als Ortsgruppe Fildern innerhalb des Kreisverbands Esslingen setzen wir uns in den Städten Filderstadt und Leinfelden-Echterdingen dafür ein, die Bedingungen für den Radverkehr zu verbessern und den Anteil des Radverkehrs zu erhöhen.
Wir sind im Wesentlichen in drei Aufgabenfeldern tätig:
Der ADFC auf den Fildern steht im regelmäßigen Austausch mit den Verwaltungen und politischen Gremien der Städte Filderstadt und Leinfelden-Echterdingen, um die Förderung des Radverkehrs als umwelt- und klimafreundliche Fortbewegungsart vor Ort zu unterstützen. Im Fokus stehen Themen wie
Außerdem unterstützt der ADFC auf den Fildern verkehrspolitische Aktionen, wie z.B. Fahrrad-Demos und Poolnudel-Aktionen.
Die Tourenleiter*innen der Ortsgruppe Fildern bieten über das Tourenportal des ADFC regelmäßig geführte Radtouren unterschiedlicher Länge an. Ob gemütlich, sportlich oder kulturell, ob am Wochenende, unter der Woche oder nach Feierabend - unsere erfahrenen Tourenleiterinnen und Tourenleiter suchen die schönsten Strecken für Sie aus und die Ausfahrten in der Gruppe sind immer unterhaltsam.
Wir unterstützen zudem Veranstalter*innen bei der Planung und Durchführung von Veranstaltungen mit dem Rad, wie z.B. beim STADTRADELN, oder begleiten auf Anfrage Veranstaltungen mit Spezialfahrzeugen wie unserem Conference Bike oder der Rikscha.
Der ADFC auf den Fildern unterstützt Radfahrer*innen mit Angeboten rund ums Rad, wie z.B. Codieraktionen.
Der ADFC ist in mehr als 450 Städten in Deutschland vertreten. In der Karte finden Sie Ihren direkten Ansprechpartner vor Ort. Filtern Sie entweder nach Bundesländern oder klicken Sie sich direkt durch die Karte. Alle Kontaktmöglichkeiten finden Sie mit einem Klick auf den ausgewählten ADFC-Marker in der Karte.
Wir bringen eine Kombination aus Zahlen und Buchstaben per Aufkleber am Rahmen deines Rads an – schwer entfernbar und individuell. Sollte das Rad gestohlen werden, kann die Polizei dank des Codes dich sofort als den Eigentümer ermitteln. Zum Beispiel, wenn es irgendwo gefunden wird oder bei einer Kontrolle.
Wir ermöglichen die Codierung einfach und unkompliziert. Für Neumitglieder ist der Service sogar kostenlos.
Wir brauchen dich! Verkehrspolitische Arbeit ist zeitaufwändig. Aber je mehr wir tun, desto mehr können wir erreichen. Werde Teil des Teams und hilf uns, sichtbarer zu werden.
Die möglichen Aufgaben reichen von der Informationsbeschaffung (Sitzungen des Gemeinderats, Baustellenfortschritte, Recherchen, Fotografieren, …) im Hintergrund über Öffentlichkeitsarbeit im Web und bei Twitter bis hin zur Vorbereitung von Aktionen. Die Themen sind vielfältig. Deinen Aufwand kannst Du selbst wählen. Hilf uns bei einer bestimmten Aktion, oder werde dauerhaft Teil unseres Teams.
Hast du Freude daran, neue Touren auszutüfteln? Entdeckst du gerne spannende Wege und Ziele mit dem Rad und möchtest diese auch anderen Radbegeisterten näherbringen? Hast du Spaß dran, in der Gruppe gemeinsam mit Gleichgesinnten zu radeln? Dann ist ein ehrenamtliches Engagement als ADFC TourGuide genau das richtige für dich.
Der ADFC hat verschiedene Veröffentlichungen. Neben touristischen Broschüren wie „Deutschland per Rad entdecken“ und „Radurlaub“ gehört auch das beliebte Mitgliedermagazin „Radwelt“ dazu, das alle zwei Monate über aktuelle Verbraucherthemen und politische Entwicklungen informiert. Nicht fehlen darf die Radwelt-Ritzelbande: Für Kinder wird es in der „Radwelt“ bunt und schräg. Des Weiteren finden Sie im Bereich Publikationen den ADFC-Jahresbericht und das Verkehrspolitische Programm.
Die Ortsgruppe verteilt in unregelmäßigen Abständen einen Email-Newsletter. Bei Interesse bitte eine kurze formlose Email schreiben.
Hier anmelden:
Informationen aus unserer Ortsgruppe gibt es auch über den Mastodon Account des Kreisverbands: https://verkehrswende.social/@adfc_es
Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit bundesweit mehr als 200.000 Mitgliedern, die größte Interessenvertretung der Radfahrerinnen und Radfahrer in Deutschland und weltweit. Politisch engagiert sich der ADFC auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene für die konsequente Förderung des Radverkehrs. Er berät in allen Fragen rund ums Fahrrad: Recht, Technik, Tourismus.
Radfahren muss sicherer und komfortabler werden. Wir nehmen dafür – auch Dank Ihrer Mitgliedschaft – nicht nur Einfluß auf Bundestagsabgeordnete, sondern setzen uns auf Landes- und Kommunalebene für die Interessen von Radfahrern ein. Für Sie hat die ADFC Mitgliedskarte aber nicht nur den Vorteil, dass wir uns für einen sicheren und komfortablen Radverkehr einsetzen: Sie können egal, wo Sie mit Ihrem Fahrrad unterwegs sind, deutschlandweit auf die AFDC-Pannenhilfe zählen. Außerdem erhalten Sie mit unserem zweimonatlich erscheinenden ADFC-Magazin Information rund um alles, was Sie als Radfahrer politisch, technisch und im Alltag bewegt. Zählen können ADFC-Mitglieder außerdem auf besonders vorteilhafte Sonderkonditionen, die wir mit Mietrad- und Carsharing-Anbietern sowie Versicherern und Ökostrom-Anbietern ausgehandelt haben. Sie sind noch kein Mitglied?
Wie ein Fahrrad verkehrstauglich auszustatten ist, legt die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) fest. Vorgesehen sind darin zwei voneinander unabhängige Bremsen, die einen sicheren Halt ermöglichen. Für Aufmerksamkeit sorgen Radler*innen mit einer helltönenden Klingel, während zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale nicht nur für den richtigen Antrieb sorgen. Je zwei nach vorn und hinten wirkende, gelbe Rückstrahler an den Pedalen stellen nämlich darüber hinaus sicher, dass Sie auch bei eintretender Dämmerung gut gesehen werden können. Ein rotes Rücklicht erhöht zusätzlich die Sichtbarkeit nach hinten und ein weißer Frontscheinwerfer trägt dazu bei, dass Radfahrende die vor sich liegende Strecke gut erkennen. Reflektoren oder wahlweise Reflektorstreifen an den Speichen sind ebenfalls vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO zwingend vorgeschrieben sind.
Menschen, die Rad fahren oder zu Fuß gehen, gehören zu den ungeschützten Verkehrsteilnehmern. Sie haben keine Knautschzone – deshalb ist es umso wichtiger, sich umsichtig im Straßenverkehr zu verhalten. Dazu gehört es, selbstbewusst als Radfahrender im Straßenverkehr aufzutreten, aber gleichzeitig defensiv zu agieren, stets vorausschauend zu fahren und mit Fehlern von anderen Verkehrsteilnehmern zu rechnen.Passen Sie Ihre Fahrweise der entsprechenden Situation an und verhalten Sie sich vorhersehbar, in dem Sie beispielsweise Ihr Abbiegen durch Handzeichen ankündigen. Halten Sie Abstand von Lkw, Lieferwagen und Kommunalfahrzeugen. Aus bestimmten Winkeln können Fahrer nicht erkennen, ob sich seitlich neben dem Lkw Radfahrende befinden. Das kann bei Abbiegemanövern zu schrecklichen Unfällen führen. Beachten Sie immer die für alle Verkehrsteilnehmer gültigen Regeln – und seien Sie nicht als Geisterfahrer auf Straßen und Radwegen unterwegs.
Das Angebot an Elektrofahrrädern teilt sich in unterschiedliche Kategorien auf: Es gibt Pedelecs, schnelle Pedelecs und E-Bikes. Pedelecs sind Fahrräder, die durch einen Elektromotor bis 25 km/h unterstützt werden, wenn der Fahrer in die Pedale tritt. Bei Geschwindigkeiten über 25 km/h regelt der Motor runter. Das schnelle Pedelec unterstützt Fahrende beim Treten bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h. Damit gilt das S-Pedelec als Kleinkraftrad und für die Benutzung sind ein Versicherungskennzeichen, eine Betriebserlaubnis und eine Fahrerlaubnis der Klasse AM sowie das Tragen eines Helms vorgeschrieben. Ein E-Bike hingegen ist ein Elektro-Mofa, das Radfahrende bis 25 km/h unterstützt, auch wenn diese nicht in die Pedale treten. Für E-Bikes gibt es keine Helmpflicht, aber Versicherungskennzeichen, Betriebserlaubnis und mindestens ein Mofa-Führerschein sind notwendig. E-Bikes spielen am Markt keine große Rolle. Dennoch wird der Begriff E-Bike oft benutzt, obwohl eigentlich Pedelecs gemeint sind – rein rechtlich gibt es große Unterschiede zwischen Pedelecs und E-Bikes.
Wir können die Frage eindeutig bejahen, wobei wir Ihnen die Auswahl dennoch nicht leicht machen: Der ADFC-Radurlaubsplaner „Deutschland per Rad entdecken“ stellt Ihnen mehr als 165 ausgewählte Radrouten in Deutschland vor. Zusätzlich vergibt der ADFC Sterne für Radrouten. Ähnlich wie bei Hotels sind bis zu fünf Sterne für eine ausgezeichnete Qualität möglich. Durch die Sterne erkennen Sie auf einen Blick mit welcher Güte Sie bei den ADFC-Qualitätsradrouten rechnen können.
