Unser Tourenprogramm im Herbst

Der Sommer ist vorbei, aber auch im Herbst bietet das Radfahren seine ganz eigenen Reize. Besonders attraktiv sind die Weinberge, die um diese Jahreszeit mit schönen Färbungen aufwarten. Diese können wir bei zwei unserer Herbsttouren bewundern.

Weinberge im Herbst
Blick zum Württemberg © Karin Beckmann

4. Oktober "Mittwochstour"

Die Mittwochstour im Oktober führt zu der idyllisch in den Weinbergen gelegenen Grabkapelle auf dem Württemberg. Um 10 Uhr starten wir am Neuen Markt in Leinfelden. Zunächst geht es an der Körsch entlang, bevor wir bei Kemnat das Tal verlassen. Hinter Ruit geht es durch die Schrebergärten wieder steil bergab. Im Tal unten angekommen überqueren wir den Neckar und in Obertürkheim biegen wir ab zum Weindorf Uhlbach. Dann geht es durch die Weinberge hinauf über Rotenberg zur Grabkapelle. Wir genießen die Aussicht und unser Vesper. Anschließend rollen wir rasant hinunter und auf der anderen Neckarseite zieht sich der lange Anstieg über Rohracker Richtung Fernsehturm hinauf. Über Möhringen kommen wir zurück. 50 km, 650 hm.

28. Oktober "Mondscheintour" (Samstag!)

Unsere traditionelle Mondscheintour bietet immer wieder spektakuläre Eindrücke. Um 18.30 Uhr starten wir an der FILharmonie in Bernhausen (19 Uhr Leinfelden, Neuer Markt). Über Vaihingen geht es in der Dunkelheit durch den Wald an den Bärenseen vorbei auf den Birkenkopf. Dort genießen wir den Ausblick über das nächtliche Stuttgart. Die Rückfahrt erfolgt über die Rohrer Höhe. 40 km, 400 hm. 

5. November "Strümpfelbach"

Wir beschließen die Tourensaison 2023 mit einer Tour nach Strümpfelbach, einen Teilort von Weinstadt im Remstal. Wenn das Wetter mitspielt, sind die Weinberge noch voll buntem Laub. Auf jeden Fall gibt es zwei Skulpturenpfade zu besichtigen.
Wir starten um 9.30 Uhr in Leinfelden am Neuen Markt (10 Uhr FILharmonie, Bernhausen). Zunächst geht es bis Deizisau nur bergab, dann erklimmen wir bei Altbach den Schurwald. Über Aichwald erreichen wir Strümpfelbach, wo wir am Skulturenpfad eine Vesperpause einlegen. Wir fahren dann über Stetten im Remstal bis zur S-Bahn-Station Nürnberger Straße in Bad Cannstatt. Von dort fahren wir mit der S-Bahn zurück. 53 km, 550 hm. 
(Falls eine Gruppe mit dem Rad bis Leinfelden zurückfahren will: Über den Schimmelhüttenweg wären das weitere 19 km und 280 hm.)

Hinweise für alle Touren:

  • Bitte anmelden - ggf. notwendige kurzfristige Informationen zu einer Tour gehen per E-Mail nur an angemeldete Teilnehmende (Link zur Anmeldung in den Tourenbeschreibungen auf unserer Homepage)
  • Ausreichend Vesper und Getränke mitnehmen
  • Erwachsene Nichtmitglieder 5 Euro 
https://fildern.adfc.de/neuigkeit/unser-tourenprogramm-im-herbst

Häufige Fragen von Alltagsfahrer*innen

  • Was macht der ADFC?

    Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit bundesweit mehr als 200.000 Mitgliedern, die größte Interessenvertretung der Radfahrerinnen und Radfahrer in Deutschland und weltweit. Politisch engagiert sich der ADFC auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene für die konsequente Förderung des Radverkehrs. Er berät in allen Fragen rund ums Fahrrad: Recht, Technik, Tourismus.

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  • Was bringt mir eine ADFC-Mitgliedschaft?

    Radfahren muss sicherer und komfortabler werden. Wir nehmen dafür – auch Dank Ihrer Mitgliedschaft – nicht nur Einfluß auf Bundestagsabgeordnete, sondern setzen uns auf Landes- und Kommunalebene für die Interessen von Radfahrern ein. Für Sie hat die ADFC Mitgliedskarte aber nicht nur den Vorteil, dass wir uns für einen sicheren und komfortablen Radverkehr einsetzen: Sie können egal, wo Sie mit Ihrem Fahrrad unterwegs sind, deutschlandweit auf die AFDC-Pannenhilfe zählen. Außerdem erhalten Sie mit unserem zweimonatlich erscheinenden ADFC-Magazin Information rund um alles, was Sie als Radfahrer politisch, technisch und im Alltag bewegt. Zählen können ADFC-Mitglieder außerdem auf besonders vorteilhafte Sonderkonditionen, die wir mit Mietrad- und Carsharing-Anbietern sowie Versicherern und Ökostrom-Anbietern ausgehandelt haben. Sie sind noch kein Mitglied?

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  • Was muss ich beachten, um mein Fahrrad verkehrssicher zu machen?

    Wie ein Fahrrad verkehrstauglich auszustatten ist, legt die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) fest. Vorgesehen sind darin zwei voneinander unabhängige Bremsen, die einen sicheren Halt ermöglichen. Für Aufmerksamkeit sorgen Radler*innen mit einer helltönenden Klingel, während zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale nicht nur für den richtigen Antrieb sorgen. Je zwei nach vorn und hinten wirkende, gelbe Rückstrahler an den Pedalen stellen nämlich darüber hinaus sicher, dass Sie auch bei eintretender Dämmerung gut gesehen werden können. Ein rotes Rücklicht erhöht zusätzlich die Sichtbarkeit nach hinten und ein weißer Frontscheinwerfer trägt dazu bei, dass Radfahrende die vor sich liegende Strecke gut erkennen. Reflektoren oder wahlweise Reflektorstreifen an den Speichen sind ebenfalls vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO zwingend vorgeschrieben sind.

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  • Worauf sollte ich als Radfahrer*in achten?

    Menschen, die Rad fahren oder zu Fuß gehen, gehören zu den ungeschützten Verkehrsteilnehmern. Sie haben keine Knautschzone – deshalb ist es umso wichtiger, sich umsichtig im Straßenverkehr zu verhalten. Dazu gehört es, selbstbewusst als Radfahrender im Straßenverkehr aufzutreten, aber gleichzeitig defensiv zu agieren, stets vorausschauend zu fahren und mit Fehlern von anderen Verkehrsteilnehmern zu rechnen.Passen Sie Ihre Fahrweise der entsprechenden Situation an und verhalten Sie sich vorhersehbar, in dem Sie beispielsweise Ihr Abbiegen durch Handzeichen ankündigen. Halten Sie Abstand von Lkw, Lieferwagen und Kommunalfahrzeugen. Aus bestimmten Winkeln können Fahrer nicht erkennen, ob sich seitlich neben dem Lkw Radfahrende befinden. Das kann bei Abbiegemanövern zu schrecklichen Unfällen führen. Beachten Sie immer die für alle Verkehrsteilnehmer gültigen Regeln – und seien Sie nicht als Geisterfahrer auf Straßen und Radwegen unterwegs.

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  • Was ist der Unterschied zwischen Pedelecs und E-Bikes?

    Das Angebot an Elektrofahrrädern teilt sich in unterschiedliche Kategorien auf: Es gibt Pedelecs, schnelle Pedelecs und E-Bikes. Pedelecs sind Fahrräder, die durch einen Elektromotor bis 25 km/h unterstützt werden, wenn der Fahrer in die Pedale tritt. Bei Geschwindigkeiten über 25 km/h regelt der Motor runter. Das schnelle Pedelec unterstützt Fahrende beim Treten bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h. Damit gilt das S-Pedelec als Kleinkraftrad und für die Benutzung sind ein Versicherungskennzeichen, eine Betriebserlaubnis und eine Fahrerlaubnis der Klasse AM sowie das Tragen eines Helms vorgeschrieben. Ein E-Bike hingegen ist ein Elektro-Mofa, das Radfahrende bis 25 km/h unterstützt, auch wenn diese nicht in die Pedale treten. Für E-Bikes gibt es keine Helmpflicht, aber Versicherungskennzeichen, Betriebserlaubnis und mindestens ein Mofa-Führerschein sind notwendig. E-Bikes spielen am Markt keine große Rolle. Dennoch wird der Begriff E-Bike oft benutzt, obwohl eigentlich Pedelecs gemeint sind – rein rechtlich gibt es große Unterschiede zwischen Pedelecs und E-Bikes.

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  • Gibt es vom ADFC empfohlene Radtouren für meine Reiseplanung?

    Wir können die Frage eindeutig bejahen, wobei wir Ihnen die Auswahl dennoch nicht leicht machen: Der ADFC-Radurlaubsplaner „Deutschland per Rad entdecken“ stellt Ihnen mehr als 165 ausgewählte Radrouten in Deutschland vor. Zusätzlich vergibt der ADFC Sterne für Radrouten. Ähnlich wie bei Hotels sind bis zu fünf Sterne für eine ausgezeichnete Qualität möglich. Durch die Sterne erkennen Sie auf einen Blick mit welcher Güte Sie bei den ADFC-Qualitätsradrouten rechnen können.

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